船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟（把一根圆木中间挖空）。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力，航行的速度令人吃惊，最高时速已经可以达到500千米以上了。
利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇）。每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较
轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
不锈钢雕塑是城市环境景观的重要组成元素,起到点缀环境，画龙点睛的作用。不锈钢雕塑效果应用广泛，有不锈钢城市雕塑，不锈钢景观雕塑，不锈钢广场雕塑，不锈钢园林雕塑。不锈钢雕塑是在传统的基础上发展起来的一种新兴雕塑种类，因为其特有的明亮、活泼、不易污染、与现代都市生活相符等特点，已经逐渐被大众接受，同时不锈钢的亮丽辉煌，在阳光下有灿烂夺日的装饰感，其高强度和耐久性、耐腐蚀、耐热、卫生、耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的特性，并且易于加工制造受到现代雕塑家的喜爱，具有高的耐冲击性和漂亮的外观，很多被用于制作城市雕塑。当然人们对他的争议也很大。这种代表着先进技术的漂亮又廉价的先进产品就像现代化城市一样有它的优势也有它的问题!中国60年代以前的雕塑多是以表现烈士、英雄的纪念碑雕塑，表现题材和对象都比较现实，写实具有较强的纪念意义，并且培育了一批优秀雕塑艺术家。转眼进入80年代发展经济成为我们祖国的工作重心，随着改革开放的发展我们的经济条件越来越好，城市建设也越来越快，在祖国发展的新的时期、新的阶段要求我们的雕塑家把祖国的蓬勃发展作为我们的歌颂对象。